大力把真相分享出去!国阵朋党公司贪很大!原本只是2亿多的工程,延误6年一共超支4亿!

0
28
马上转发

万挠绕道不只已展延6年费用更飙涨了208%至6.28亿令吉。原定工程价格为2亿347万令吉,2005年7月开工,2008年1月完工。但是这条23公里的绕道最后却6度展延2,132天。

2016年第一系列总稽查司报告还揭露,工程附加两份合约修建替代道路,造成费用又增加3亿9000万令吉。


公共工程部的万挠绕道(Jalan Pintas Rawang)工程6次延长工程期限,不仅完工日期延迟了2132天,还造成3亿9000万的额外费用。(图:取自互联网)

2016年第一系列总稽查司报告指出,公共工程部的万挠绕道(Jalan Pintas Rawang)工程6次延长工程期限,不仅完工日期延迟了2132天,还造成3亿9000万的额外费用。

该绕道工程由2005年7月16日动工,原定于2008年1月12日完工,但却因6度申请延期,而将完工时间拖至2017年3月16日。

但截至2017年2月15日,工程进度只有97.15%。而工程部在今年4月给予回复时指出,因改变道路设计和安装路灯的原因,已批准第7度延期申请,最新的完工日期定于2017年9月30日。

工程部也至今仍未收到承包商对赔偿金的索取细节,虽然公共工程局已两度发出提醒信函,

工程延期的原因包括收购土地进度比预计慢、因附近居民投诉而一度被地质矿物局(JMG)勒令暂停炸石工程、增建U转……等6个原因。

但无论如何,总稽查司对万挠绕道的工程品质感到满意,并认为延期完工的理由合理,因延期原因由第三方的程序拖延所造成。

对于工程延期的原因,工程部回复道,该路段有两个道路工程正同时进行,因此曾为了配合吉隆坡-瓜雪高速大道(LATAR)而修改原本就预备好的高架桥结构。原本的高架桥设计,在吉隆坡-瓜雪高速大道兴建之前就设计好了。

马上转发